小有成绩大有所为-帝豪品牌三年透视

自2009年7月28日降生至今的三年里，帝豪汽车一跃成为自主中高端的领军品牌，凭借在汽车宁静领域的精彩体现，帝豪诠释了“中国智慧 世界品质”的品牌焦点价值，也让其“中国汽车新形象”的品牌定位获得了国际汽车制造领域的认同，为中国汽车自主品牌赢得了荣誉。

与其它中高端品牌一样，帝豪也是在一片质疑声中开始了自己的“高端”征途。然而随着时间不绝推移，关于帝豪品牌的质疑声开始逐渐被来自消费者、媒体、业内人士种种有关EC7的褒奖所取代，而 EC7良好的市场体现也让人们真正认识了这一自主品牌中的新生力量。

2011年，海内车市遭遇寒流的大情况下，帝豪系列全年累计销量突破11万辆，增幅凌驾50%，成为2011年自主品牌生长最好的品牌。而2012年的前四个月帝豪累计销售45600辆，与去年同期相比增长24.8%，远远凌驾海内乘用车市场整体增长幅度。

同样在2011年，EC7在欧洲E-NCAP测试中，成为此项宁静碰撞测试中得分最高、首款获欧洲四星评价的中国自主品牌车型。这一结果甚至被E-NCAP秘书长赞誉为“具有中国汽车工业里程碑式的意义”。这不但让帝豪品牌在国际汽车制造领域声名鹊起，也让全世界见证了中国汽车工业的崛起。

如今，回首帝豪品牌三年来走过的历程，我们理所虽然的要为其所取得的结果而感应欣喜。然而，随着祥瑞汽车日渐强大的技术研发实力，以及帝豪品牌三年来的沉淀，我们更有理由期待。这一给了中国汽车工业太多惊喜的品牌，在未来有着更着述为。